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一汽高管周时莹呼吁行业打破各自为战：卖一辆车亏两三万，中国企业难道永远在国内厮杀？_城市资讯网

问道，难道中国企业未来永远只能在国内市场互相厮杀，卖一辆车就要亏损两三万块钱吗？公开数据显示，2025 年全年仅有比亚迪、理想、赛力斯三家新能源车企实现了年度盈利，蔚来亏损约 180 亿元，小鹏亏损超过 90 亿元，零跑亏损超过 40 亿元，大部分车企陷入“增收不增利”的困境。在零部件领域，部分车企利用强势支配地位向零部件企业转移成本压力，应付账款周转天数居高不下。2025 年 6 月，17 家主

NBA生涯篮板数突破1000个。本场比赛，奎塔11中8得到19分10篮板2助攻。塔图姆出战31分钟06秒，16投8中，三分8投4中，罚球4罚3中，砍下23分11篮板9助攻3抢断。

全面布局汽车智能化，没有任何一家整车企业有足够的实力和资金，也没有足够的时间窗口去独立完成。周时莹以算力建设为例，直言如果每家车企都去组建芯片公司、自建算力中心，后续甚至要去搞可控核聚变来为算力中心提供能源，这种做法完全没有必要。她建议，行业应当围绕人工智能与汽车的结合制定统一的标准化接口，实现合理分工：算力公司专注于算力服务，高制程电子元器件公司专注于核心元器件研发，OS 软件公司专注于操作系统

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发布时间：00:45:03